Koľko naozaj stojídovezené auto

Pri dovoze ojazdeného auta z Európskej únie neplatíte clo. Konečnú cenu tvoria štyri skupiny nákladov: samotné auto, prípadná DPH, preprava a úradné úkony na Slovensku. Ak dovoz nevybavujete sami, pribudne odmena za vybavenie.

Z čoho sa skladá cena na značkách

DPH: najväčšia neznáma

Či na Slovensku zaplatíte DPH, závisí od toho, kto auto predáva a kto ho kupuje:

• Predajca s osobitnou úpravou zdaňovania prirážky (v Nemecku „Differenzbesteuerung“, v inzeráte často „MwSt. nicht ausweisbar“): DPH sa už neplatí, cena v inzeráte je konečná. Odpočítať si ju však nemôže nikto.
• Predajca, ktorý uvádza cenu s DPH a kupujete ako súkromná osoba: zaplatíte cenu aj so zahraničnou DPH (v Nemecku 19 %). Na Slovensku sa už nič nedopláca.
• Kupuje firma, ktorá je platiteľom DPH: predajca fakturuje bez DPH a slovenskú DPH 23 % si firma priznáva sama. Odpočítať si z nej môže spravidla len polovicu, viac v článku Odpočet DPH pri kúpe auta.
• Nové auto (do šiestich mesiacov od prvej registrácie alebo do 6 000 km): DPH sa platí vždy na Slovensku, aj keď kupuje súkromná osoba.

Ak vám niekto ponúka ojazdené auto „s odpočtom DPH“ výrazne pod trhovou cenou, spozornite. Ako rozpoznať podvod s DPH, píšeme v článku Odpočet DPH pri kúpe auta.

Poplatok za prvú evidenciu

Pri elektromobile je to 33 € bez ohľadu na výkon. Pri spaľovacom aute sa poplatok počíta z výkonu motora a emisnej normy a pri silnejších autách sa vyšplhá na stovky eur. Plug-in hybridy majú zvýhodnený koeficient, takže zaplatia zhruba polovicu toho, čo porovnateľný benzín s normou Euro 6d. Pri dovoze výkonného spaľováka je to položka, s ktorou treba počítať od začiatku.

Dva príklady s číslami

Obe autá stoja v Nemecku 24 000 €, prevážajú sa kamiónom a úradné úkony vybavuje kupujúci sám.

Súkromná osoba, predajca s osobitnou úpravou

Firma platiteľ DPH, predajca fakturuje bez DPH

Druhý príklad ukazuje zmenu, ktorá platí od roku 2026: firma si pri osobnom aute, ktoré sa používa aj súkromne, odpočíta len polovicu DPH. Druhá polovica je pre ňu náklad.

Na čo sa pri rozpočte zabúda

• Preverenie auta pred kúpou. Výpis histórie podľa VIN a pri elektromobile test batérie. U nás sú obe súčasťou každého auta, pri vlastnom dovoze ich platíte zvlášť.
• Čas. Schválenie na okresnom úrade môže trvať v štandardnom konaní až 30 dní. Zrýchlené konanie je drahšie.
• Cesta po auto, ak ho idete preberať osobne: palivo alebo letenka, ubytovanie, diaľničné známky a prevozné značky vrátane poistenia.
• Odhlásenie v krajine pôvodu. Pri kúpe na vlastnú päsť si postrážte doklad o vyradení z evidencie. Bez neho auto neprihlásite, viac v článku Prihlásenie dovezeného auta krok za krokom.
• Prvý servis a pneumatiky. Auto z Nemecka môže mať napríklad len letné pneumatiky alebo blížiacu sa servisnú prehliadku.

Kedy sa dovoz oplatí

Pri dovoze z Nemecka s profesionálnym vybavením vychádzajú vedľajšie náklady spolu s odmenou okolo dvoch tisíc eur. Ak je rozdiel medzi cenou v zahraničí a porovnateľným autom na Slovensku menší, dovoz sa neoplatí. Pri drahších autách, pri konkrétnej výbave alebo farbe, ktorá sa u nás nedá zohnať, zohráva cenový rozdiel menšiu úlohu.

Rozhodujú aj nepeňažné veci: kto ručí za skryté vady, či máte k autu kompletnú servisnú históriu a koľko času ste ochotní dovozu venovať. Pri aute, ktoré je už dovezené a prihlásené, je cena konečná a riziko nesie predajca.

Časté otázky